科技日報記者 趙漢斌 通訊員 張偉明 梁穎
云南省大理白族自治州南澗縣小灣東鎮(zhèn)上，一派熱鬧景象，只是今年和往年大有不同。這里有全國首個為同鄉(xiāng)村振興有效銜接、促進脫貧地區(qū)可持續(xù)發(fā)展而特別設(shè)立的火車站——云南大（理）臨（滄）鐵路小灣東站。
進入春運以來，小灣東站迎來首次春運“大考”。
跨越高山與天塹，春節(jié)回家不再難
“以前外出，到最近的車站，需要3個多小時；這次從浙江打工回來，專門坐著動車回家，下車之后只要半個小時就能回到家里，簡直太方便了！”剛下動車，茶衛(wèi)軍就新奇地掏出手機拍照留念，高興得合不攏嘴。
茶衛(wèi)軍是云南省臨滄市鳳慶縣腰街彝族鄉(xiāng)人，家住小灣東站對面的山坳里，他和家人走出車站，坐上瀾滄江上的“擺渡船”過江，20分鐘就到家。
瀾滄飛渡，無量通途。2021年11月6日，小灣東站開通運營，從車站到大理1小時，到昆明3小時，時空距離大幅壓縮。
今年小灣東站春運首秀，中國鐵路昆明局集團專門組織客運員開展禮儀培訓(xùn)，在切實提升軟服務(wù)的同時，實行車站安檢驗票驗證一次通過等措施，給大家?guī)砀玫某鲂畜w驗。
針對周邊群眾前往車站乘車交通不便的實際情況，小灣東站積極為老鄉(xiāng)們解決購票難題，幫助下載鐵路客服12306手機App，并教授使用方法，讓老鄉(xiāng)們能夠輕松購票乘車。
動車飛馳，旅客如織。每天有來自云南昆明、大理、麗江等地的4趟列車在小灣東站?？浚汗?jié)期間，車站發(fā)送旅客增長一倍以上。
接續(xù)鄉(xiāng)村振興，半隧半橋車站建得不簡單
小灣東站位于云南省大理白族自治州南澗縣小灣東鎮(zhèn)瀾滄江江畔，距離南澗縣城80公里，與臨滄市鳳慶縣、云縣一江之隔，是在全國鐵路開通運營的線路上特別新建設(shè)立的火車站。
小灣東站四周環(huán)山，山體陡峭，山腳就是瀾滄江，所以車站依山而建，一半在隧道里，一半建在大橋上，形成了半隧半橋的獨特景觀。
這還不是小灣東站最獨特的地方。小灣東站站長文麗坤說，在2020年年底大臨鐵路剛開通的時候，并沒有在這里設(shè)立車站，周邊群眾只能在山上，看到列車駛過大橋的幾秒鐘，看著動車穿山而過，自己卻不能就近搭乘，大家的心里很著急。
因為沒有設(shè)立車站，周邊群眾的出行和物資運輸一直沒有得到較好的改善。鐵路開通以后，當(dāng)?shù)卣腿罕姺e極向鐵路部門反映設(shè)立車站的需求。
文麗坤介紹，經(jīng)過多方調(diào)研論證，2021年7月，云南省和國鐵集團正式批復(fù)小灣東站開工建設(shè)，回應(yīng)當(dāng)?shù)刂菘h政府和沿線人民對美好生活的向往，歷時100多天的晝夜施工，車站順利開通運營。
特色產(chǎn)業(yè)有出路，美好生活有盼頭
小灣東站的開通，不僅方便了周邊群眾就醫(yī)、就學(xué)、就業(yè)，也吸引來了更多的外地游客，有效助推了小灣東鎮(zhèn)乃至南澗縣的文旅產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
土生土長的小灣東鎮(zhèn)宣傳委員茶偉翠介紹，小灣東站半隧半橋的建設(shè)方式，本身就是獨特的景觀，而這里的高山峽谷地貌，還經(jīng)常醞釀出壯美的云海景觀，穿過云?？窜囌荆莿e有一番風(fēng)味。
得益于車站的設(shè)立，小灣東鎮(zhèn)的很多旅游資源也得到了開發(fā)。從車站開通以來，小灣東鎮(zhèn)鎮(zhèn)政府所在地，正在進行提升改造，給游客提供更好的旅行環(huán)境。
小灣東站的設(shè)立，徹底改變了周邊群眾世世代代用雙腳丈量無量山的困境。小灣東站很小，小到只能一半建在隧道，一半建在橋上，但小灣東站又很大，他直接打通了無量山深處與外界的交通，為當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展注入了新的活力。
小灣東鎮(zhèn)黨委書記黃建波介紹，動車開通運營，連通山里山外，政府部門依托小灣水電站高峽平湖美景，打造電站觀光園；依托連片種植茶葉優(yōu)勢，打造萬畝生態(tài)茶園；依托兩江魚類資源，打造休閑垂釣園，吸引更多的游客到小灣東鎮(zhèn)旅游休閑，鄉(xiāng)村振興的藍圖正徐徐展開。
（圖片由中國鐵路昆明局集團公司提供）
