1月17日14時20分，貴州六安高速花江峽谷大橋順利合龍。大橋全長2890米，橋面距離水面的垂直高度為625米，相當于200多層樓高，建成后的花江峽谷大橋?qū)⒊蔀樾碌氖澜绲谝桓邩?。主橋為跨?420米的單跨鋼桁梁懸索橋，同時也將成為山區(qū)橋梁跨徑第一橋，被大家稱為“橫豎都是第一”。
從多普勒激光雷達探測，到北斗動態(tài)精準定位、數(shù)字拼裝和智能運輸?shù)认冗M技術的運用，花江峽谷大橋的建設頗具科技含量，堪稱“超級工程”。
（科技日報記者 何星輝 趙衛(wèi)華）
1月17日14時20分，貴州六安高速花江峽谷大橋順利合龍。大橋全長2890米，橋面距離水面的垂直高度為625米，相當于200多層樓高，建成后的花江峽谷大橋?qū)⒊蔀樾碌氖澜绲谝桓邩?。主橋為跨?420米的單跨鋼桁梁懸索橋，同時也將成為山區(qū)橋梁跨徑第一橋，被大家稱為“橫豎都是第一”。
從多普勒激光雷達探測，到北斗動態(tài)精準定位、數(shù)字拼裝和智能運輸?shù)认冗M技術的運用，花江峽谷大橋的建設頗具科技含量，堪稱“超級工程”。
（科技日報記者 何星輝 趙衛(wèi)華）
